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我区“125”管理模式织就农村道路交通安全网
发布时间:[2014-10-17]文章来源:[区新闻中心]文章作者:[张维安]浏览次数:5035

(汉滨网讯)为切实提高全区农村道路交通安全监管能力,严厉打击农村交通市场非法违法经营行为,我区将在全区范围内开展山区农村道路交通安全“125”联合管理模式(一套班子、两支队伍、五个机制),真正不让农村道路交通成为监管“盲区”。

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近年来,随着交通事业的大发展,我区农村道路交通安全状况发生了明显改变。全区公路总里程达4699.9公里,其中县乡道路959公里、村级道路3560公里,占公路总里程96%;全区机动车保有量12万辆,全区开农村客运班线54条,其中通村线路37条,镇一级全部开通班线客运,班车通达率达100%。农村摩托车、面包车、农用车等机动车辆和机动车驾驶员数量猛增,受农村道路通行条件差、车辆安全性能差、监管机构不健全、监管力量薄弱、群众安全意识不强等因素的影响,农村道路交通安全隐患日益突出,形势十分严峻。由于农村道路安全监督岗各自为政,执法检查力量分散,给违规违章人员以可乘之机,安全监督岗已不能适应形势发展的需要,创新管理,建立农村道路交通安全防控体系势在必行。

面对车多、线长、道路状况复杂等情况,汉滨交警大队、安监局等单位联手合作,积极探索,通过拟在各镇推行“125”农村道路交通安全联合管理模式,即要求各镇办成立由派出所、交警中队、司法所、中心校、农机站、安全办等单位为成员的山区农村道路交通安全联合管理领导小组,一月一分析研判,一季一安排部署,一年一检查考核;联合检查综合执法队伍每月对辖区农村道路开展一次综合巡查,对客运车、接送学生车辆、摩托车进行检查,纠正、处罚交通违法、违法营运和不安全驾驶行为,开展交通安全宣传教育;针对重点时节、重点路段和交通安全突出问题,每季度组织开展一次集中整治,形成常态化机制;每年对辖区运输企业负责人、客运车车主、客运车驾驶人、接送学生车辆驾驶人和村级协管员进行一次交通安全教育培训。各村设立的村级交通安全劝管站和交通安全协管员,要在人口多、车流量大的路口等地段设立管控措施,对交通违法行为进行劝阻登记,建好道路隐患排查台账、机动车驾驶人台账、本村道路基础信息台账,抓好村民的交通安全教育,真正做到道路隐患有人排,交通违法有人劝,雨雪雾天气道路有人管,有效预防和减少山区农村道路交通安全事故。

汉滨交警大队大队长沙建荣告诉笔者:“开展农村道路交通安全‘125’联合管理模式,主要是,使农村道路有人管、有人治,隐患有人排、源头有人清。这种机制,我们要常态化、日常化、机制化”。

 

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